Achosion Bearings Modur yn Gorboethi A Difrod (2)

Mae iro digonol yn rhagofyniad ar gyfer gweithrediad arferol Bearings. Ar gyfer cynhyrchion modur, er mwyn sicrhau bod y system dwyn yn gweithio'n iawn, dylid dadansoddi ac atebion o agweddau lluosog megis Bearings, saim iro, a chydrannau cysylltiedig. Yn y drafodaeth flaenorol, fe wnaethom fynd i'r afael â phroblemau a achosir gan amddiffyn prosesau cydosod, paru goddefgarwch cydrannau cysylltiedig, a chyfecheledd rotor nad yw'n cydymffurfio. Heddiw, byddwn yn canolbwyntio ar effaith iro ar weithrediadBearings modur.

1. Cydweddu Perthynas Rhwng Perfformiad Iro Grease ac Amodau Gweithredu ModurMae manylebau technegol moduron yn diffinio amgylchedd gweithredu safonol moduron, megis tymheredd ac uchder amgylchynol. Dewisir saim iro ar gyfer moduron safonol yn unol â'r amodau hyn. Fodd bynnag, gall moduron sy'n gweithredu mewn amgylcheddau arbennig wynebu amodau llym, megis gosodiadau tymheredd uchel neu isel.

Ar gyfer hinsoddau eithriadol o oer, rhaid i'r saim iro fod â gwrthiant tymheredd isel digonol. Unwaith y des ar draws swp o foduron na ellid eu troi â llaw ar ôl cael eu tynnu allan o'r warws ar ddiwrnod rhewllyd. Pan gafodd ei bweru ymlaen, roedd y moduron yn allyrru sŵn amlwg, a ddychwelodd i'r arferol ar ôl tua 5 munud o weithredu. Datgelodd archwiliad nad oedd y saim iro a ddefnyddir yn y moduron yn bodloni'r safonau gofynnol. Yn yr un modd, ar gyfer moduron sy'n gweithredu mewn -amgylchedd tymheredd uchel-fel moduron cywasgydd aer, yn enwedig mewn rhanbarthau deheuol gyda thymheredd uchel-mae'r rhan fwyaf o foduron cywasgydd aer yn gweithio mewn tymheredd amgylchynol uwchlaw 40 gradd . Ynghyd â chynnydd tymheredd y modur ei hun, bydd tymheredd y system dwyn yn dod yn hynod o uchel. Bydd saim iro cyffredin yn diraddio ac yn methu oherwydd tymheredd gormodol, gan arwain at ollyngiad saim. Mae hyn yn gadael yBearings modurmewn cyflwr heb ei iro, gan arwain at orboethi a difrod dwyn cyflym, ac mewn achosion difrifol, gorboethi dirwyn i ben a achosir gan gerrynt a thymheredd gormodol.

2. Gan Gorboethi a Achosir gan Grease Iro GormodolO safbwynt trosglwyddo gwres,Bearings modurcynhyrchu gwres yn ystod gweithrediad, sy'n cael ei wasgaru trwy gydrannau cysylltiedig. Bydd saim iro gormodol yn cronni yng ngheudod mewnol y system dwyn, gan rwystro afradu gwres yn ddifrifol. Mae'r broblem hon yn arbennig o ddifrifol mewn systemau dwyn gyda cheudodau mewnol mwy. Fe wnaethom gynnal prawf gan ddefnyddio thermomedr isgoch i fesur tymheredd y system dwyn unwaith. Datgelodd arolygiadau o ardaloedd â thymheredd cymharol uchel grynhoad mawr o saim iro ar y cap dwyn allanol. Ar ôl cael gwared ar y saim gormodol, gostyngodd y tymheredd yn naturiol.

Mae'r ffenomen hon yn cynnwys dau fater allweddol: un yw'r swm llenwi cywir o saim iro, a'r llall-un yr un mor hanfodol-yw dyluniad rhesymegol y cydrannau sy'n gysylltiedig â dwyn, yn bennaf y disgiau baffl olew a'r capiau dwyn mewnol/allanol.

3. Rhesymoldeb Dyluniad Cydran ar gyfer y System BearingMae llawer o weithgynhyrchwyr moduron wedi gwella dyluniad cydrannau sy'n gysylltiedig â dwyn. Yn ychwanegol at y paru goddefgarwch a drafodwyd yn yr erthygl flaenorol, mae gwelliannau wedi'u gwneud i'r capiau dwyn mewnol, y capiau dwyn allanol, a'r disgiau baffl olew. Mae'r gwelliannau hyn yn sicrhau cylchrediad digonol o saim yn ystod gweithrediad dwyn, gan fodloni gofynion iro hanfodol y Bearings tra'n atal cadw gwres a achosir gan dros-iro.

4. Amnewid Grease Iro yn RheolaiddYn ystod gweithrediad modur, dylid disodli saim iro yn ôl amlder y defnydd. Yn y broses amnewid, rhaid tynnu'r hen saim yn gyfan gwbl, a saim newydd o'run radddylid ei ail-lenwi. Mae gweithgynhyrchwyr moduron ag enw da fel arfer yn nodi'r cylch ailosod saim a'r union radd saim yn y llawlyfrau cynnyrch.