Gyriant Amledd Cyflymder Amrywiol

Teitl:

YVFE3 AMRYWOLAETH LV MODUR

Cyflwyniad Byr

Gyda datblygiad technoleg modur, mae offer prawf y modur hefyd yn cael newidiadau mawr. P'un a yw'n brawf math neu brawf ffatri, ar sail diwallu anghenion sylfaenol y prawf perfformiad modur, mae caffael awtomataidd a rheolaeth ddeallus wedi treiddio'n raddol i'r offer prawf modur. Yn eu plith, mae'r cyflenwad pŵer amledd amrywiol, neugyriant amledd cyflymder amrywiol, yn newid pwysig iawn, ond mae hefyd yn dod â rhywfaint o afluniad mewn perfformiad modur testing.For enghraifft, ni fydd y broblem cychwyn y modur amledd pŵer yn broblem yn y prawf cyflenwad pŵer y cyflenwad pŵer amledd amrywiol, ond yn y cais amledd pŵer gwirioneddol cyflenwad pŵer, efallai y bydd yn adlewyrchu'r problemau gwirioneddol. Yn eu plith, mae cychwyn yn broblem amlwg iawn.

Rhaid i'r dewis o slotiau stator -rotor ar gyfer moduron amledd pŵer - ddatrys problem gychwynnol y modur; ar gyfer moduron amledd amrywiol, oherwydd ymyrraeth trawsnewidyddion amledd, gellir dewis nifer y slotiau modur gyda mwy o ryddid; oherwydd ei fod yn cymryd i ystyriaeth y gostyngiad o broblemau, mae'n naturiol i ddewis yn fwy rhesymol. Ar gyfer rheoli trorym ychwanegol asyncronaidd, gallwch gyfeirio at moduron asyncronig amledd pŵer cyffredin i fabwysiadu cyfuniad slot isel ger{7}}, trwy gynyddu nifer y slotiau stator i gynyddu nifer y harmonics, a lleihau nifer y slotiau rotor i osgoi'r cyfle i gyplu harmonics.

Ar gyfer rheoli trorym ychwanegol cydamserol, mae'r harmonics amser yn cael eu cynhyrchu yr un nifer o weithiau â'r potensial magnetig sylfaenol, ac nid ydynt yn cael unrhyw effaith ar y dewis o ffit rhigol. Mae hyn hefyd yn un o fanteision moduron trosi amledd dros moduron amledd pŵer. Felly, mae cydweithrediad groove moduron amledd amrywiol, neugyriant amledd cyflymder amrywiol, yn seiliedig ar egwyddor llai o groove a rhigol ger moduron asyncronig cyffredin, yn gallu gwneud y gorau o lefel perfformiad y modur yn ei gyfanrwydd trwy addasu nifer y rhigolau rotor a siâp groove. Ar gyfer rotor y modur, os ydych chi'n dewis rhigolau lluosog, mae'r siâp groove yn denau ac yn hir, ac mae'r siâp groove yn cael ei ddewis gyda llai o rhigolau, mae'r siâp groove yn dod yn fyr ac yn dew.

Trwy gydweddu rhesymol siâp groove y rotor a nifer y rhigolau, yn y pen draw gall reoli ymwrthedd gollyngiadau'r rhigol a chynyddu'r trorym uchaf. Y pwrpas yw gwella gallu gorlwytho'r modur. Pan fydd nifer y slotiau yn y rotor yn fawr, y canlyniad uniongyrchol yw bod y gwrthiant rotor yn dod yn fwy oherwydd gostyngiad yn yr ardal slot, ac mae'r golled rotor yn cynyddu tra bod yr effeithlonrwydd modur yn dod yn is.Ar yr un pryd, os yw nifer y slotiau rotor yn fawr, bydd y cerrynt adweithiol yn dod yn llai, ond gall effeithio ar ffactor pŵer ygyriant amledd cyflymder amrywiol. Yn fyr, dylai'r dewis o baramedrau groove modur fod yn seiliedig ar ofynion tueddiad perfformiad y modur, a dylid dewis dadansoddiad cynhwysfawr.

Prif Baramedrau Technegol

Ceisiadau

Sment

Cemeg

Pwmp

Cadwraeth dwr

DEWISWCH SIMO, DEWIS ANSAWDD!

Tagiau poblogaidd: gyriant amledd cyflymder amrywiol, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, dyfynbris, pris isel, mewn stoc, a wnaed yn Tsieina